Siemens SIRIUS 3TH4262-0LF4 vasúti segédkontaktor, 6Z+2NY, 110V DC, varisztorral, 62E, csavaros - 3TH42620LF4

Siemens 3TH4262-0LF4 vasúti segédkontaktor – 6 záró és 2 nyitó érintkező (6 NO + 2 NC), 110 V DC

Ez a Siemens 3TH42 vasúti segédkontaktor 8 érintkezővel segédáramkörök, vezérlési logikák és reteszelések kapcsolására szolgál. Érintkezőkiosztása: 6 záró és 2 nyitó érintkező (6 NO + 2 NC), EN 50011 szerinti azonosító szám: 62E. Az érintkezők AC-15 kategóriában 230 V 10 A, 400 V-on 6 A, AC-12 kategóriában 16 A terhelhetők. Az érintkezők kényszervezetettek (IEC 60947-5-1), a kettős megszakítású érintkezők pedig elektronikus áramkörökben is megbízhatóan kapcsolnak (17 V / 1 mA-től).

A tekercs 110 V DC vezérlőfeszültségről működik, működési tartománya 0,7…1,25 × Uc. A kikapcsolási túlfeszültséget beépített varisztor csillapítja, így külön túlfeszültség-korlátozóra nincs szükség. A csillapítás kissé megnöveli az elengedési időt. Vasúti alkalmazásokhoz készült, kiterjesztett tekercs-működési tartománnyal, járművek ingadozó fedélzeti feszültségéhez.

Bekötés: csavaros kapcsok. A 3TH4 segédkontaktorok érintkezői nem cserélhetők; a tekercs pótalkatrészként rendelhető.

Műszaki jellemzők

• Gyártó: Siemens
• Sorozat: 3TH42
• Cikkszám: 3TH4262-0LF4
• Terméktípus: vasúti segédkontaktor
• Érintkezők: 6 záró és 2 nyitó érintkező (6 NO + 2 NC)
• EN 50011 azonosító: 62E
• Vezérlőfeszültség (Uc): 110 V DC
• Tekercs működési tartománya: 0,7…1,25 × Uc
• Tekercsvédelem: beépített varisztor
• Névleges üzemi áram AC-12: 16 A
• Névleges üzemi áram AC-15: 230 V: 10 A, 400 V: 6 A, 500 V: 4 A, 690 V: 2 A
• Kényszervezetett érintkezők: igen (IEC 60947-5-1)
• Bekötés: csavaros kapcsok
• Méretek (Sz × M × Mé): 45 × 78 × 130 mm
• Rögzítés: TH 35 kalapsínre pattintható vagy csavaros rögzítés
• Mechanikai élettartam: 30 millió kapcsolási ciklus
• Névleges szigetelési feszültség (Ui): 690 V
• Névleges lökőfeszültség-állóság (Uimp): 8 kV
• Környezeti hőmérséklet üzem közben: -25…+55 °C
• Szabványok: IEC 60947-1, IEC 60947-5-1, EN 50011

Jellemző felhasználási területek

• Vezérlési logikák, reteszelések és öntartó áramkörök
• Jelek többszörözése és galvanikus leválasztása
• Biztonsági vezérlések visszajelző körei (kényszervezetett érintkezők)
• Vasúti járművek és berendezések vezérlőkörei

Gyakori kérdések

Mi a különbség a segédkontaktor és a mágneskapcsoló között?

A segédkontaktor (kontaktor relé) felépítése a mágneskapcsolóéhoz hasonló, de nincsenek főérintkezői: 8 érintkezője segédáramkörök kapcsolására készült. Motorok kapcsolására nem, vezérlő- és jelzőáramkörökre viszont ideális.

Milyen vezérlőfeszültség kell a tekercshez?

A tekercs névleges feszültsége 110 V DC, működési tartománya 0,7…1,25 × Uc. Más tekercsfeszültséghez másik cikkszámú változatot kell választani, mert a feszültség a cikkszám része.

Mekkora áramot kapcsolhatnak az érintkezők?

AC-15 kategóriában (elektromágneses terhelés) 230 V 10 A, 400 V-on 6 A, AC-12 kategóriában (ohmos terhelés) 16 A. Egyenáramú induktív terhelésnél (DC-13) a megengedett áram a feszültséggel erősen csökken, ezért nézd meg a gyártói táblázatot.

Miben más a vasúti kivitel?

Kiterjesztett tekercs-működési tartománnyal (0,7…1,25 × Uc) készül, amely a járművek ingadozó fedélzeti feszültségéhez igazodik, és tekercsvédelme gyárilag beépített. Normál ipari alkalmazásra a standard kivitel is elegendő.

Mit jelent a 62E jelölés?

Az EN 50011 szabvány szerinti azonosító szám: az első számjegy a záró, a második a nyitó érintkezők számát adja (6 záró, 2 nyitó), az E betű pedig a szabványos kapocsjelölést. Így a csereeszköz kapocskiosztása azonos marad.

Kényszervezetettek az érintkezők?

Igen. A kényszervezetett érintkezőknél a záró és a nyitó érintkező egyszerre nem lehet zárva, ezért a nyitó érintkező megbízhatóan jelzi a záró érintkezők állapotát. Ez a biztonsági vezérlések visszajelző köréhez szükséges.

Cserélhetők az érintkezők?

Nem, a 3TH4 segédkontaktorok érintkezői nem cserélhetők. A mágnestekercs viszont pótalkatrészként rendelhető (AC: 3TY7403-0A.., DC: 3TY4803-0B..).

Kell külön túlfeszültség-korlátozó a tekercsre?

Nem, a készülékben beépített varisztor van, amely csillapítja a tekercs kikapcsolási túlfeszültségét. A tekercsvédelem kissé megnöveli az elengedési időt.