Siemens SIRIUS 3RH2122-1KF40-0LA4 vasúti segédkontaktor, 2Z+1NY, 110V DC, szupresszor diódával, S00, csavaros - 3RH21221KF400LA4

Siemens SIRIUS 3RH2122-1KF40-0LA4 vasúti segédkontaktor – 2 záró és 1 nyitó érintkező (2 NO + 1 NC), 110 V DC

A Siemens 3RH2122-1KF40-0LA4 a SIRIUS 3RH21 sorozat 3 pólusú vasúti segédkontaktora, vezérlő-, jelző- és reteszelőáramkörök kapcsolására. Érintkezőkiosztása: 2 záró és 1 nyitó érintkező (2 NO + 1 NC). Az érintkezők AC-15 kategóriában 230 V-ig 10 A, 400 V-on 3 A, AC-12 kategóriában 10 A terhelhetők. Az érintkezők kényszervezetettek (IEC 60947-5-1, L melléklet), ezért a készülék biztonsági vezérlésekben is alkalmazható.

A tekercs 110 V DC vezérlőfeszültségről működik, működési tartománya 0,7…1,25 × Uc. A kikapcsolási túlfeszültséget beépített szupresszor dióda csillapítja, így külön túlfeszültség-korlátozóra nincs szükség. A csillapítás kissé megnöveli az elengedési időt. Vasúti alkalmazásokhoz készült, kiterjesztett tekercs-működési tartománnyal, járművek ingadozó fedélzeti feszültségéhez.

Bekötés: csavaros kapcsok. Az alapkészülék 3RH29 homlokoldali és oldalsó segédérintkező-blokkokkal bővíthető; a S00 méretű 3RT2 kontaktorok tartozékai a 3RH2 segédkontaktorokhoz is használhatók. Különkivitel: 20 g rázásálló sínrögzítés.

Műszaki jellemzők

• Gyártó: Siemens
• Sorozat: SIRIUS 3RH21
• Cikkszám: 3RH2122-1KF40-0LA4
• Terméktípus: vasúti segédkontaktor
• Méret: S00
• Érintkezők: 2 záró és 1 nyitó érintkező (2 NO + 1 NC)
• Vezérlőfeszültség (Uc): 110 V DC
• Tekercs működési tartománya: 0,7…1,25 × Uc
• Tekercsvédelem: beépített szupresszor dióda
• Névleges üzemi áram AC-12: 10 A
• Névleges üzemi áram AC-15: 230 V-ig: 10 A, 400 V: 3 A, 500 V: 2 A, 690 V: 1 A
• Kényszervezetett érintkezők: igen (IEC 60947-5-1)
• Bekötés: csavaros kapcsok
• Méretek (Sz × M × Mé): 45 × 58 × 73 mm
• Rögzítés: TH 35 kalapsínre pattintható vagy csavaros rögzítés
• Mechanikai élettartam: 30 millió kapcsolási ciklus
• Névleges szigetelési feszültség (Ui): 690 V
• Névleges lökőfeszültség-állóság (Uimp): 6 kV
• Környezeti hőmérséklet üzem közben: -25…+60 °C
• Szabványok: IEC 60947-1, IEC 60947-5-1, IEC 60947-4-1

Jellemző felhasználási területek

• Vezérlési logikák, reteszelések és öntartó áramkörök
• Jelek többszörözése és galvanikus leválasztása
• Biztonsági vezérlések visszajelző körei (kényszervezetett érintkezők)
• Vasúti járművek és berendezések vezérlőkörei

Gyakori kérdések

Mi a különbség a segédkontaktor és a mágneskapcsoló között?

A segédkontaktor (kontaktor relé) felépítése a mágneskapcsolóéhoz hasonló, de nincsenek főérintkezői: 3 érintkezője segédáramkörök kapcsolására készült. Motorok kapcsolására nem, vezérlő- és jelzőáramkörökre viszont ideális.

Milyen vezérlőfeszültség kell a tekercshez?

A tekercs névleges feszültsége 110 V DC, működési tartománya 0,7…1,25 × Uc. Más tekercsfeszültséghez másik cikkszámú változatot kell választani, mert a feszültség a cikkszám része.

Mekkora áramot kapcsolhatnak az érintkezők?

AC-15 kategóriában (elektromágneses terhelés) 230 V-ig 10 A, 400 V-on 3 A, AC-12 kategóriában (ohmos terhelés) 10 A. Egyenáramú induktív terhelésnél (DC-13) a megengedett áram a feszültséggel erősen csökken, ezért nézd meg a gyártói táblázatot.

Miben más a vasúti kivitel?

Kiterjesztett tekercs-működési tartománnyal (0,7…1,25 × Uc) készül, amely a járművek ingadozó fedélzeti feszültségéhez igazodik, és tekercsvédelme gyárilag beépített. Normál ipari alkalmazásra a standard kivitel is elegendő.

Kényszervezetettek az érintkezők?

Igen. A kényszervezetett érintkezőknél a záró és a nyitó érintkező egyszerre nem lehet zárva, ezért a nyitó érintkező megbízhatóan jelzi a záró érintkezők állapotát. Ez a biztonsági vezérlések visszajelző köréhez szükséges.

Bővíthető további segédérintkezőkkel?

Igen. Az alapkészülékben 2 záró és 1 nyitó érintkező (2 NO + 1 NC) van, ez 3RH29 sorozatú homlokoldali vagy oldalsó segédérintkező-blokkokkal bővíthető. Bővítés előtt nézd meg a gyártói dokumentációban a megengedett kombinációkat.

Kell külön túlfeszültség-korlátozó a tekercsre?

Nem, a készülékben beépített szupresszor dióda van, amely csillapítja a tekercs kikapcsolási túlfeszültségét. A tekercsvédelem kissé megnöveli az elengedési időt.

Csavaros vagy rugós a bekötés?

Ez a csavaros kapcsos kivitel.