Siemens SIRIUS 3RA2346-8XB30-1NB3 irányváltó kontaktor-kombináció, 95A, 45kW, 20…33V AC/DC, varisztorral, S3-S3, csavaros - 3RA23468XB301NB3

Siemens SIRIUS 3RA2346-8XB30-1NB3 irányváltó kontaktor-kombináció – 45 kW, 95 A, 20…33 V AC/DC

A Siemens SIRIUS 3RA2346-8XB30-1NB3 két azonos teljesítményű 3RT2046 mágneskapcsolóból álló, gyárilag huzalozott és bevizsgált irányváltó kombináció (S3-S3 méret), háromfázisú motorok forgásirányának váltására. AC-3/AC-3e kategóriában 400 V-on 45 kW-os motort kapcsol 95 A-ig (230 V-on 22 kW, 690 V-on 75 kW). Az AC-3e minősítés szerint IE3/IE4 motorokhoz is alkalmas.

A két kontaktort mechanikus retesz és a nyitó segédérintkezőkön keresztüli elektromos reteszelés is védi az egyidejű behúzás ellen: a kontaktorok 1 nyitó segédérintkezője az elektromos reteszelést végzi, a záró segédérintkezők (kontaktoronként 1 NO) szabadon felhasználhatók. A tekercsek 20…33 V AC/DC vezérlőfeszültségről működnek, az elektronikába integrált varisztoros tekercsvédelemmel. A kombináció csavaros kapcsos (fő- és vezérlőáramkör), 35 mm-es kalapsínre pattintható vagy csavarozható.

Túlterhelés elleni védelemhez 3RU2146 hőkioldós vagy 3RB3046 elektronikus túlterhelés-relé szerelhető a kontaktorra, de használható SIMOCODE pro 3UF7 motorvezérlő vagy 3RN2 termisztoros motorvédő relé is.

Műszaki jellemzők

• Gyártó: Siemens
• Sorozat: SIRIUS 3RA23
• Cikkszám: 3RA2346-8XB30-1NB3
• Terméktípus: irányváltó kontaktor-kombináció, gyárilag huzalozott és bevizsgált
• Méret: S3-S3
• Kontaktorok: 2 × 3RT2046 (3 pólusú)
• Összeépítő készlet típusa: 3RA2943-2AA1
• Névleges üzemi áram AC-3/AC-3e, 400 V: 95 A
• Motorteljesítmény AC-3/AC-3e, 400 V: 45 kW
• Motorteljesítmény, 230 V: 22 kW
• Motorteljesítmény, 690 V: 75 kW
• Reteszelés: mechanikus és elektromos (nyitó segédérintkezős)
• Szabad segédérintkezők: kontaktoronként 1 záró (1 NO)
• Vezérlőfeszültség (Uc): 20…33 V AC/DC
• Tekercs túlfeszültség-védelme: az elektronikába integrált varisztor
• Bekötés: csavaros (fő- és vezérlőáramkör)
• Rögzítés: pattintás TH 35 kalapsínre vagy csavaros rögzítés
• Szabvány: IEC 60947-4-1

Jellemző felhasználási területek

• Szállítószalagok, csigák és keverők forgásirány-váltása
• Kapuk, sorompók és emelők mozgatása
• Szerszámgépek orsó- és előtolás-hajtásai
• Szivattyúk és ventilátorok irányváltó üzeme

Gyakori kérdések

Mekkora motort kapcsolhatok a 3RA2346-8XB30-1NB3 irányváltóval?

400 V-on AC-3/AC-3e kategóriában 45 kW-os háromfázisú motort, 95 A névleges áramig. A motor névleges áramát vesd össze a kombináció áramával.

Hogyan működik az irányváltás?

A két kontaktor közül az egyik a fázissorrendet változatlanul, a másik két fázis felcserélésével kapcsolja a motorra, így a motor az egyik vagy a másik irányba forog. A két kontaktor egyszerre nem húzhat be.

Milyen reteszelés van benne?

Mechanikus retesz és a kontaktorok nyitó segédérintkezőin keresztüli elektromos reteszelés. A kettős reteszelés megakadályozza, hogy mindkét kontaktor egyszerre behúzzon és fázisrövidzárlatot okozzon.

Van szabad segédérintkezője?

Igen, kontaktoronként egy záró segédérintkező (1 NO) szabad, a nyitó érintkezők az elektromos reteszelést végzik. További segédérintkező 3RH29 blokkokkal bővíthető.

Milyen vezérlőfeszültség kell hozzá?

A tekercsek névleges feszültsége 20…33 V AC/DC. Más tekercsfeszültséghez másik cikkszámú változatot kell választani.

Milyen motorvédelem kell mellé?

Az S3 mérethez 3RU2146 hőkioldós vagy 3RB3046 elektronikus túlterhelés-relé szerelhető a kontaktorra; a rövidzárlatvédelemről külön (pl. motorvédő kapcsolóval) kell gondoskodni.

Csavaros vagy rugós a bekötés?

Ez a csavaros kapcsos kivitel (fő- és vezérlőáramkör).

Saját magam is összeállíthatom az irányváltót?

Igen, a két 3RT2046 kontaktorhoz a 3RA2943-2AA1 összeépítő készlet rendelhető. A gyárilag huzalozott és bevizsgált kombináció azonban szerelési időt takarít meg.